车辆超高超载对道路破坏力非常强，如果公路上经常出现一些超高超载的车辆，那么一条公路过不了几年就会被压坏，于是公路上会限制一些超高超载的车辆，会在公路上设置一些限高杆。但是不同公路上的限高杆的高度不一致，于是很多车子会根据这些限高杆来通行。
一般情况下，高速公路上的限高杆是4.5m左右。如果有特殊情况，会加高限高杆高度。在限高杆的旁边，会立一个高度提示牌。避免有的车主不知道限高杆的高度，而导致意外发生。
前段时间，河南某高速上，有一辆大巴在通过限高杆时，车顶被限高杆给掀了起来。不过幸好乘客无人受伤。经过调查，事故发生的原因不在于司机，而是因为限高杆的问题。
其实这个限高杆之前也在这个地方，其他车辆也能顺利通行，但由于最近施工原因，把限高杆的高度下调了。限高杆从4米下调到了3米。不过在施工完成之后，却忘了把限高杆调回原来的高度，并且没有在限高杆旁边放置提示牌，驾驶员在经过时也没有注意到，所以造成了这起事故。
有人认为，这件事责任在于施工方，因为疏忽造成事故的发生；也有人觉得驾驶员也有责任，开车这么多年，对限高杆应该有一定的判断，3米的限高杆和4米的限高杆有一定的差距，应该一眼就能分辨出来，驾驶员也太大意了。
小编认为这件事最主要的原因在于施工方，施工路段也没有放置提示牌，安全意识不到位，应该承担主要责任。
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