为什么一到夏天，蓄电池特别容易坏？这大概率是和它有关，没错，就是汽车空调。
但有人说，空调压缩机明明是靠发动机通过传动皮带来带动的，并不靠电瓶带动，这怎么就跟电瓶有关了呢？
主要原因在于很多车主都有这样一个不好的习惯，那就是车子熄火后，还继续开空调。
不知道大家发现这个问题没有，车子熄火后还开着空调，此时空调并不制冷，只吹自然风，但此时还会消耗电瓶，容易造成电瓶亏电。
另一方面，在车辆下次启动时，空调也同时打开，瞬间功率比较高时，不仅对很损发动机，而且电瓶负荷也会过大。
除了熄火后开空调，还有哪些操作会让电瓶“早衰”呢？
1.熄火之前没有关闭车上电器
熄火后，如大灯没关，所以车灯有可能亮一整个晚上，第二天发现门打不开，发动机也启动不起来了。
2.汽车熄火之后仍使用电器
车停了之后长时间听歌，开着大灯照明，接充电线充电等，非常容易将电池耗尽，损伤电瓶。
3.车辆长时间停放不开
很多时候，车不是开坏的，而是停坏的，电瓶是会自然放电的，如果满电状态下停车两三个星期之后，就会出现亏电状况。如果是超过一个月，电瓶的电量就会被完全释放，电瓶的使用寿命也会大大下降。
4.频繁启动
在冬天时，气温比较低，电瓶活性不太好，当第一次启动不了的时候，再多启动几次，对电瓶造成的损伤也会很大。频繁启动对电瓶使用寿命有很大影响。
汽车电瓶跟普通充电电池一样有使用寿命，一个普通汽车电瓶的使用寿命大概在200-500次，年限为2-4年。
具有自动启停功能的车子，其电瓶的寿命大概400-800次，使用年限4-6年。
新能源汽车的电瓶寿命更长，使用年限5-8年。
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