雨天紧急制动易打滑
有相关数据显示，雨天行驶的交通事故率，要比平常高5倍左右，所以各位车主在雨天行车时，一定要谨慎小心。
雨天行驶，一定要注意车速。雨天路滑，轮胎的附着力也会大幅度下降，而紧急制动时还会特别容易出现打滑现象。
在雨天时行驶，先降低车速，与前车保持一定的距离，如果是遇到路面有积水，车速应降低到20~30公里/小时。刹车时慎用急刹。还有就是需要确保空调状态良好，雨天时，车窗内容易产生水雾，打开空调系统可以有效地清除雨雾。
如果车窗玻璃有水珠，需要升降车窗，减速水珠的集聚，有利于后视镜的视线。如果雨雾较大，需开启雾灯。
长下坡路面不要空挡滑行
行驶在山区时，往往会遇到长下坡路，有的甚至是差不多一个小时的长下坡，因此也会有不少大货车在半山停车，以此为刹车系统降温。由此可见，长下坡对刹车系统有一定的损伤。
当长下坡时，要先控制好车速，要以发动机牵引阻力为主，脚制动为辅，一定不能空挡滑行。
一般来说，坡道越陡，选择挡位越低，发动机牵阻力越大。
行驶在长下坡路时，要需要注意上坡路来车，尽量靠右侧行驶，在视线受阻的转弯路段，需要鸣喇叭示警。
颠簸路对于车胎和刹车也有一定的考验。当轮胎长时间在颠簸路面行驶，轮胎非常容易受到挤压，爆胎风险也将大大提高。当车速过快时，驾驶员一般会频繁使用刹车，这对刹车系统伤害非常大。
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