开车除了方便以外，其实道路上存在的危险也多，没有遇到危险那是万事大吉；如果遇到了危险，那估计是。关于汽车，有这样一个词：“危险半径”。
到底什么是车辆的“危险半径”，“危险半径”会带来什么影响呢？
什么是车辆的“危险半径”？
1、平时在行车时，需要与前车保持一定的安全距离，也就是所谓的跟车时，需要符合“三秒准则”。不管是安全距离，还是“三秒准则”，其目的都是为了在预防行车时遇到危险时，有足够的反应时间躲避。那么这个与前车的安全距离也就是车辆的“危险半径”。
2、在高速上发生了交通事故或者是车子出现了故障，那么需要在离事故车/故障车的来车方向，即车后方150米处，需要放置一个警示标志。距离150米的目标是为了让其他车辆提前注意，也是保证事故车辆不被后车追尾，这个150米的距离，也是车辆的“危险半径“。
3、高速变道是常见的操作，如果是需要变道，需要提前观察好路况，如果与后车距离太近，就不能有超车动作；而当你跟车太近时，也不能有超车的动作。一般来说，当后方车辆全部出现在后车镜时，或者是距离更远时，才能有变道超车的动作，而这个与后车的距离，也是车辆的“危险半径”。
4、车辆在行驶时，可能会盲区，比如被其他车辆遮挡视线，被花草树木遮挡路口，这些都是行驶过程中的盲区，这些盲区也就是车辆的“危险半径”。
其实“危险半径“也就是在开车时，在高速上跟车、超速，路过路口时被遮挡物遮挡视线等，这些明显危险、或者是潜在的危险，都是汽车的危险半径。
所以在平时开车时，需要考虑到这些“危险半径”的存在。这也就要求驾驶员要学会预判危险，这些危险包括了明显的危险和潜在的危险。
开车上路时，并不是你遵守了交通规则，就能保证万无一失，因为你无法保证他人能遵守。因此，作为驾驶员，除了要遵守交通规则，还需要保持警惕，开车时需要提起十二分精神。
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