汽车走近了普通大众的生活，但毕竟也是花了血汗钱买的，少说也得开个十年八年吧。
车子是否耐用，和什么有关呢？其实跟“磨合期”时的操作有很大关系。
磨合期是指第一次换机油前，或者是落地的前2000公里的开车时期。
磨合期的磨合效果与车子的油耗、零部件等，有非常大的影响。
转速不要过高
每辆车都有最佳的转速，磨合期内，转速最好不要超过4000转。
油门不宜大起大落
深踩油门时进气量会增加，发动机压力会增大，对发动机造成不良影响。
不宜频繁急刹车
频繁的急刹车，容易导致刹车片磨损不均，容易有刹车异响现象。
磨合期内不要超载
超载会损伤悬架，增大发动机负荷。
冷启动后热车一分钟
冷启动后的热车时间不宜太长，一分钟左右即可。汽车启动后的前几分钟，最好不要轰大油门。
不要持续用同一速度长时间行车
发动机磨合的主要目的，其实是让内部各金属部件可以充分热胀冷缩，使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。如果工况单一，无法让发动机各部件充分获得热传递，从而使热胀冷缩不均匀，就不利于磨合到最好状态。
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